剧情简介
贵港7月1日电(记(📱)者 杨陈)6月30日，随着最后(🖐)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项(🕎)目桂(🚣)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(👁)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站(🔗)中设(🤞)计建筑规模最大的站(📀)房之一，桂(📨)平北站站房总建筑面积8000平方米，站(👄)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🚍)海工程局集团承建。 施工过程(💃)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🔏)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；(🤒)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🤭)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(🤩)珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(💶)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🔻)短运输(🛤)距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要(💑)意义。 (📼) 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装(🍍)饰装修(🈷)阶段。项目团队将力争(♎)在站房美观性与标(💤)准化形象打造上实(👷)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单