剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项(🛢)目桂平北站站房(📍)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线(🐳)10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站(🉐)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(🛍)溶地质深钻孔(📨)桩、深基坑支护及高支架模板(🐇)体系等复杂难题。项目经理统筹协调(😚)，工区长严控安全(🔛)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🌹)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直(🎳)观掌握预留(📣)预埋细(😁)节，显著(🛤)提升施工效(🌼)率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(🕘)成(🚎)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区(🐴)至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🏇)里(🌾)，设(🔔)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构(🏷)砌体(🈴)和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧(🧤)铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单