剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(🐎)顶，标志着柳梧铁路全线站房(🔙)项目建设取得关键突(😉)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(⏯)筑规模最大的站(💆)房之一，桂平北站站房(🔜)总建筑面积(🏒)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑(🤯)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站(🏄)房由广西交通(🤷)投资集团投资、国铁南宁局代建、(📬)中铁上海工程局集团承建。 施工过(⚡)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🍫)坑支护及高支架模板体(🎌)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(👞)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(😂)查，解决多专业接口冲突问题；(🤐)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(📮)，为站房如期封顶提供了坚实(🌯)保障。 据悉，柳梧铁路为(🙇)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西(🥂)南(🚋)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(😛)建成后，将显著缓解区域路网运(🔓)输压力，缩短运输距(📳)离、降低运输成本，对(⏯)带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单