剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🙀)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🏨)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(♌)全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🌊)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建(🐧)筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(🕷)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(📿)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板(🌎)体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🚬)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(✝)检查，解决多专业接口(🐪)冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(🛅)效率和质(😮)量，为站房如期封顶提供(🏅)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路(🍗)为柳州至广州铁路重要组成部(🀄)分，是国家《中长(🚦)期铁路网规划(🕓)》中西南地区(🕊)至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线(🥓)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(🧙)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(🚕)济发展、完善区域交通体(🔪)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程(😬)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(🚙)化形象打造上实现新突(🗒)破，为柳梧铁路全线通车奠(✌)定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单