剧情简介
贵港7月1日(🥖)电(记者 杨陈(📂))6月30日(🐁)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🈶)房2标项目桂平北站站房主体(🏸)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取(🔅)得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(👯)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🥙)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🤕)资集团投资、(😗)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🍦)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🙈)盖层下岩(😂)溶地质深钻孔桩、深基坑支(🎷)护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(⏰)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路(💬)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🏁)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(🚕)成后，将显著缓解区(🦓)域路(🌆)网运(😢)输压力，缩短运输距离、降低运输成(🧕)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工(🐠)程(🍴)已全面转入二次结构砌体和装饰装(🌍)修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(🍹)突破，为柳梧铁路全线通(➰)车奠定基础。(完)
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